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桑植融媒4月3日訊（記者 朱麗娟 朱萬琳）4月2日，桑龍高速賀龍?zhí)卮髽蛐崩瓨蛑魉_盤澆筑，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的挑燈夜戰(zhàn)、精心施工，順利完成主塔封頂，實(shí)現(xiàn)賀龍?zhí)卮髽蜿P(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)突破，為特大橋塔梁同步施工快速穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

桑龍高速是湖南省規(guī)劃的“七縱九橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)重要組成部分，建設(shè)橋梁17座，總長(zhǎng)約6738米。其中賀龍?zhí)卮髽驗(yàn)殡p塔斜拉橋，是桑龍高速全線的重難點(diǎn)控制工程，全長(zhǎng)1077米，主跨澧水斜拉橋565米，12號(hào)主墩墩高39m，13號(hào)主墩墩高57m，塔高均為81.8m（含塔冠5.0m），主塔采用單箱室矩形空心變坡、截面獨(dú)柱式橋塔，屬于桑龍高速標(biāo)志性建筑。

“我們的施工人員和管理人員一直奮斗在一線，從去年9月份開始施工，至今大概220天左右完成主塔封頂，目前全面進(jìn)入梁體施工階段，”桑龍高速TJ1標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)理劉小明表示，主塔的順利封頂，是賀龍?zhí)卮髽蜿P(guān)鍵性施工節(jié)點(diǎn)突破，對(duì)加快主橋整體施工進(jìn)度具有重要意義，同時(shí)為完成年度目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“在賀龍?zhí)卮髽蚴┕み^程中，我們中鐵五局桑龍高速TJ1標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)勇當(dāng)先鋒、勇爭(zhēng)一流、勇創(chuàng)效益，推行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，依托BIM技術(shù)應(yīng)用，實(shí)時(shí)全工序監(jiān)控，及時(shí)優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)工序銜接，有效解決諸多施工難題，為完成重要施工節(jié)點(diǎn)創(chuàng)造了良好條件。”中鐵五局桑龍高速TJ1標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記黃飛介紹道。

賀龍?zhí)卮髽驗(yàn)閱畏鶅绍嚨?，全幅四車道，按?jì)劃預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)賀龍?zhí)卮髽蚝淆垼?024年內(nèi)桑龍高速達(dá)到通車條件，通車后將打通桑植到龍山的交通主動(dòng)脈，兩地之間的通行時(shí)間將被縮短到40分鐘左右。

（一審：秦福  二審：楊明  三審：吳明波）

作者：朱麗娟 朱萬琳

責(zé)編：張博

來源：桑植縣融媒體中心

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